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有人激昂有人憂,2019年吊裝市場

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有人激昂有人憂,2019年吊裝市場

發布時間:2019-04-19 11:13

最近做了一項調查,看看吊友們對2019年的行情信心。有42%的朋友表示不看好,看上去似乎很悲觀呐。不過超過半數的吊友對明年依然充滿信心,至少認為不會比今年差。


       這個話題,其實是某天和客戶聊天的時候聊起的,他看好2019年吊裝市場會更加火爆,那他的信心來自哪呢?
■基建,未來十年都幹不完
       當看到調查中的三個選項時,天津某吊裝公司的儲東旺毫不猶豫地在“更加火爆”上點了下去。在他看來,風電領域方興未艾,而城鎮基礎設施建設上,未來十年都是幹不完的活兒。
作為入行十多年的資深吊裝人,儲東旺經曆過熱浪也體驗過寒冬。從今年下半年開始,儲東旺明顯感覺到“找不到車了”。他說,2017年的時候幫忙協調起重機,別人還問“要幾台”,今年打出去四五個電話都得不到準信,回答統一變成了“聽信兒吧!”最近,有一個大工程找到了儲東旺,希望他能在明年開工前籌調百台以上汽車起重機。他答應了下來,但是也提出了一個要求,“不能用2018年的價格簽下來”。看來,隨著市場需求的劇增,天津吊裝行情也將迎來水漲船高。


      “天津基礎設施建設還有很多空間,未來十年都幹不完。”儲東旺說,這段時間他對於公司未來進行了反複思考,“天津大本營不能丟”,同時也要購置履帶吊來發展風電業務。他認為,風電吊裝領域至少還有三年發展期,但穩健經營還是最重要的。“投資要看準市場,現在時機正合適。”
■ 走向大車化,強者爆發
      深圳濠意達建築工程有限公司董事長蘇亮認為,隨著國家不斷推出利好政策,明年有實力的資深吊裝企業將會迎來爆發。

     “明年行業形勢依然向好,很多有實力的企業因為國家利好政策會要爆發。”蘇亮的業務範圍遍布珠三角,他預計,明年房建工程會減少,但是基礎建設則會繼續火熱,深圳地鐵大力建設、粵港澳大灣區城市群建設都會帶來大量機遇,這也讓整個市場走向“大車化”,更多大噸位的設備將湧入市場。而隨著有實力的企業紛紛添置設備,整個市場競爭或許也會更加激烈。

       “市場競爭是無法避免的,企業無法選擇環境,隻有加強自身實力。”蘇亮說,在這次競爭中,或許會迎來再一次洗牌,強者愈強。企業隻有加強管理能力,提升業務能力,才能減少風險,避免被淘汰。
■ 西南仍在發展期
      “未來三四年,全國的生意都不錯,隻會往好的方向走。”貴州的蔣先生入行13年,目前他的吊裝公司擁有十多台起重機,在當地頗具影響力。
蔣先生公司的設備主要用於西南的路橋工程項目,“隻要路還在修,就穩得住。”在過去的低穀期中,蔣先生也曾陷入低迷,但是很快又恢複了元氣,在2014年上半年就走出了低穀。隨著行情回暖一路走高,他今年還牽手三一,增添了兩台起重機。
     
      在他看來,現在全國都在進行基礎設施建設,明年形勢起碼跟今年差不多,所以一點也不用擔心行業下滑的問題。而且,全國行業好,貴州和西南地區的平衡也不會打破,這也為當地吊裝企業提供了更好的發展空間。

      不論市場火爆還是清冷,總有人笑得燦爛、扛得風雨,盡管中國今天經濟體量排到世界第二,但是生產力水平、城市化比率與發達國家還是有差距的,國家對民生工程仍然會持續加力,隨著利好政策的不斷出台,市場環境仍然在提供很好的發展機會。希望各位吊裝用戶都能乘勢提升、不斷發展,將事業越做越好。

 


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